De impeller van je boot is een klein maar essentieel onderdeel van je buitenboordmotor. Wanneer de impeller niet goed functioneert, kan dit leiden tot ernstige motorschade. In dit blog leggen we uit hoe je kunt herkennen dat je een impeller moet vervangen, welke signalen je niet mag negeren, en hoe je eenvoudige checks zelf kunt uitvoeren. Heb je net een nieuwe boot gekocht of gebruik je een tweedehands buitenboordmotor, het is belangrijk om dit onderdeel goed in de gaten te houden.
Wat is een impeller en wat doet hij?
De impeller is een onderdeel van de impeller pomp en werkt als een soort schoepenwiel. Hij zuigt water aan uit het meer, kanaal of de rivier en pompt het door het koelsysteem van de motor. Zo blijft de motor op een veilige temperatuur werken. Kort samengevat:
- De impeller regelt de waterstroom door de motor.
- Beschermt tegen oververhitting.
- Belangrijk voor de levensduur van de motor.
Zonder een goed werkende impeller kan een buitenboordmotor snel oververhit raken, met hoge reparatiekosten als gevolg.
Waar zit de impeller?
De impeller zit meestal in de waterpomp van je buitenboordmotor. Afhankelijk van het model is dit vlak onder de motorbehuizing. Bij een impeller boot kun je hem vaak bereiken door een aftapplug of door het verwijderen van de pompbehuizing. Tip: Raadpleeg altijd de handleiding van je motor voor de exacte locatie. Dit voorkomt schade bij het openen van de pomp.
Signalen dat de impeller aan vervanging toe is
Het is belangrijk om te weten wanneer je een impeller moet vervangen, zodat je problemen voorkomt tijdens het varen. Let op de volgende signalen:
- Verminderde waterstroom uit de uitlaat: het koelwater dat uit de uitlaat van de motor komt, is normaal constant. Als dit minder wordt, kan de impeller versleten zijn.
- Oververhitting van de motor: temperatuurstijging of waarschuwingslampjes duiden vaak op een slechte watercirculatie.
- Onregelmatig geluid: een haperende impeller kan een kloppend of ratelend geluid veroorzaken in de motor.
- Visuele slijtage bij inspectie: scheurtjes, scheefstand of gebroken schoepen zijn duidelijke aanwijzingen dat de impeller vervangen moet worden.
Hoe vaak moet je een impeller vervangen?
Het antwoord hangt af van het gebruik van je boot en het type water waarin je vaart. Een algemene richtlijn:
- Zoetwater: elke 1–2 jaar of na 100–150 vaaruren.
- Zoutwater: elk seizoen of na 50–100 vaaruren.
Zelfs als de motor weinig gebruikt is, kan rubber uitdrogen en scheuren. Controleer daarom de impeller minimaal één keer per seizoen.

Impeller vervangen: zelf doen of naar de monteur?
Een impeller vervangen kan een doe-het-zelf klus zijn als je handig bent, maar veel booteigenaren laten dit door een monteur uitvoeren om schade te voorkomen. Stappen bij zelf vervangen:
- Motor uitschakelen en koelwater afvoeren.
- Pompbehuizing openen.
- Oude impeller verwijderen.
- Controleer de pomp op slijtage of vuil.
- Nieuwe impeller smeren met lichte olie of water.
- Impeller correct plaatsen en pomp afsluiten.
Tip: Gebruik altijd een impeller die geschikt is voor jouw buitenboordmotor model.
Kosten van impeller vervangen
De prijs voor een impeller vervangen kan variëren:
- Impeller boot: €30–€60 voor een standaard model.
- Montage door een monteur: €60–€120.
- Impeller vervangen kosten zijn afhankelijk van type motor en arbeidsloon.
Zelf vervangen kan dus aanzienlijk schelen in kosten, maar vereist wel zorgvuldigheid en kennis van je motor.
Klaar voor elk vaarseizoen
Een goed functionerende impeller is essentieel voor de levensduur van je motor en voor veilige vaartochten in Nederland. Door de signalen van een versleten impeller te herkennen en regelmatig te controleren, voorkom je dure reparaties en stilstand op het water. Of je nu een ervaren booteigenaar bent of net een sloep kopen hebt gedaan, het onderhouden van je impeller buitenboordmotor is een eenvoudige manier om zorgeloos te kunnen varen. Bij Van Leeuwen Boten vind je betrouwbare buitenboordmotoren en onderdelen, en kun je ook terecht voor advies over onderhoud en vervanging van je impeller. Zo blijft je boot in topconditie, klaar voor elk vaarseizoen.